Informations générales
| Etat: | en construction |
|---|
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre mono-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Autoroute |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Méthode de construction: |
Poussage avec méthode "match cast" |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Azerbaïdjan |
|---|
Informations techniques
Dimensions
| pont 1 | ||
|---|---|---|
| portée principale | 55 m | |
| longueur totale | 405 m | |
| inclinaison longitudinale | 4.71 % | |
| longeur de travée minimale | 37.5 m | |
| pont 2 | ||
| portée principale | 55 m | |
| longueur totale | 350 m | |
| inclinaison longitudinale | 4.84 % | |
| longeur de travée minimale | 37.5 m | |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Conception
Construction
Précontrainte
Appareils d'appuis
Joints de chaussées
Poussage
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- (2023): Incremental Launching Method in a challenging geography: Ahmetbeyli-Fuzuli-Şuşa Motorway Project. Présenté pendant: IABSE Symposium: Long Span Bridges, Istanbul, Turkey, 26-28 April 2023, pp. 134-140.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20086663 - Publié(e) le:
22.08.2023 - Modifié(e) le:
22.08.2023
Structurae coopère avec
