Tunnel de Sandoy

Le Sandoyartunnilin est un tunnel routier sous-marin en construction dans les îles Féroé. Il reliera l’île principale de Streymoy à l'île de Sandoy, au sud. La longueur du tunnel sera de 10,785 km. Le coût estimé est de 860 millions de couronnes danoises. La construction a débuté en 2018. Le tunnel devrait être prêt pour la circulation en 2021, date à laquelle le ferry Teistin cessera ses trajets entre Gamlarætt et Skopun. Le tunnel reliera Gamlarætt sur Streymoy à Traðardalur sur Sandoy (entre Skopun et Sandur), près du stade Inni í Dal. Le début officiel du projet a eu lieu le 21 juin 2018, tandis que les premières explosions du tunnel lui-même sont prévues pour 2019. Sur le plan politique, juridique et économique, le projet est lié à l'Eysturoyartunnilin, qui est programmé. ouvrir en 2021 ou avant. L'Eysturoyartunnilin, qui devrait être plus lucratif que le Sandoyartunnilin, financera partiellement ce dernier (voir Eysturoyartunnilin).

Avancement

Au 17 septembre 2019, 650 mètres étaient forés sur un total de 10 785 mètres.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Tunnel de Sandoy" et modifié le 10 février 2021 sous la license CC-BY-SA 3.0.