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Erneuerung der Brücke Siligmüllerstraße : Nachdem die marode Siligmüllerbrücke bereits 14 Jahre gesperrt war, wurde sie 2009 abgebrochen und hinterließ eine – nun auch deutlich sichtbare – Lücke zwischen Stadtring Süd und dem Hauptfriedhof jenseits der Bahngleise. Im Lauf des vergangenen Jahrzehnts jedoch hat man sich an den Anblick und den geänderten Verkehrsfluss gewöhnt. Warum also muss die Brücke nun ersetzt werden? Der wichtigste Grund liegt einige Jahre in der Zukunft: Die benachbarte Brücke Rottendorfer Straße muss zwingend erneuert werden und ohne Alternative wären durch den Abbruch ganze Stadtteile von der Innenstadt abgeschnitten. Dies soll das neue Bauwerk in der Siligmüllerstraße im wörtlichen Sinn überbrücken. Das neue Quartier am Hubland bringt einen Zuwachs von Individual-, Rad- und öffentlichem Nahverkehr mit sich. Entsprechend kann hier auch langfristig von einer besseren Verteilung der Verkehrsströme über beide Brücken profitiert werden. Mit dem entlang des Hauptfriedhofs anschließenden Zweirichtungsradweg wird zudem die Radachse 4 ergänzt. Außerdem erhält das nahe Krankenhaus mit dem Brückenneubau eine weitere Anfahrtsmöglichkeit, was vor allem bei dringenden Rettungseinsätzen relevant sein kann. Nicht gerade einfach sind die Bedingungen für die Bauarbeiten: Berücksichtigt werden müssen sowohl die Anwohner, als auch die direkte Nähe zum Stadtring und damit zur höchst frequentierten Straße Würzburgs; die Platzverhältnisse sind beengt, die Dimensionen der Baustelle enorm. Video: Stadt Würzburg, FB Tiefbau und Verkehrswesen
crédit média (ID:399784)
ZÜBLIN Stahlbau - Ersatzneubau Siligmüllerbrücke in Würzburg : ZÜBLIN Stahlbau transportiert und montiert erfolgreich drei Stahlbrückenträger für den Ersatzneubau Siligmüllerbrücke in Würzburg. Drei Transporte je 55 m lang, 3 m breit, 4,55 m hoch und mit 125 to Gesamtgewicht wurden in drei-Nacht-Etappen durch die Stadt Würzburg in die Siligmüllerstraße gebracht und davon die letzten 500 m komplett rückwärts durch das beengte Stadtgebiet gefahren bevor sie vor Ort montiert werden konnten. www.zueblin-stahlbau.de
crédit média (ID:399782)

Informations générales

Début des travaux: 2020
Achèvement: printemps 2023
Etat: en construction

Type de construction

Structure: Pont en poutre
Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)
Matériau: Pont mixte acier-béton armé
Méthode de construction: Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant !

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
Adresse: Siligmüllerstraße
Coordonnées: 49° 47' 38.74" N    9° 57' 1.43" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

largeur 13.60 m
longueur totale 44.50 m
nombre de voies routières 1 + 2
largeur totale des voies de circulation 9.50 m
tablier hauteur des poutres 2.60 m

Coût

coût de construction ca. Euro 10 000 000

Matériaux

dalle béton armé
culées béton armé
poutres acier

Études de cas et produits appliqués

Pas de construction de pont sans échafaudage approprié

Pas de construction de pont sans échafaudage approprié

Le spécialiste Gemeinhardt Service réagit rapidement et de manière fiable lors du montage de l'échafaudage de protection pour le pont Siligmüller à Würzburg.

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Intervenants

Maître d'ouvrage
Études techniques (structure)
Construction
Construction métallique
Échafaudages
Grues mobiles

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20084536
  • Publié(e) le:
    17.01.2023
  • Modifié(e) le:
    17.01.2023
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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