Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! pont principal: Pont en poutre à hauteur variable ouverture principale: Pont en arc avec tablier inférieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! ouverture principale: Pont mixte acier-béton précontraint |
| Méthode de construction: |
arcs: Mise en place par rotation autour d'un axe horizontal tablier du pont principal: Encorbellement |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Yichang, Hubei, Chine |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 30° 39' 21.60" N 111° 19' 31.81" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 2 526.73 m | |
| portées principales (2x) | 275 m | |
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| longueurs des travées | 130.8 m - 2 x 275 m - 130.8 m | |
| arcs | hauteur de l'arc | 52.8 m |
| piles P11-P13 | hauteur | 38.5 m |
| tablier | épaisseur du tablier | 4.8 - 14.5 m |
| largeur de la poutre | 14.4 m | |
| viaduc d'accès nord | ||
| longueurs des travées | 14 x 48.2 m - 56 m - 108 m - 56 m - 9 x 32 m | |
| viaduc d'accès sud | ||
| longueurs des travées | 10 x 49.2 m | |
Quantités
| acier de construction | 25 167 t | |
| volume de béton | 13 672 m³ |
Charges de conception
| vitesse de conception | 160 km/h |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| arcs |
section en acier rempli de béton
|
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- (2010): The Construction of the Main Bridge of the Yichang Yangtze River Railway Bridge in China. Dans: Structural Engineering International, v. 20, n. 4 (novembre 2010), pp. 447-450.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20087035 - Publié(e) le:
24.09.2023 - Modifié(e) le:
25.09.2023
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