Informations générales
| Etat: | en service |
|---|
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Tavel, Gard (30), Occitanie, France |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 44° 0' 11.13" N 4° 44' 11.60" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 155.40 m | |
| longueurs des travées | 29.10 m - 30.50 m - 25.80 m - 2 x 25.00 m - 20.00 m | |
| nombre de travées | 6 | |
| dalle | largeur | 13.060 m |
| poutres | hauteur des poutres | 1 450 mm |
Quantités
| aciers passifs | 450 t | |
| dalle | volume de béton | 700 m³ |
| piles et culées | volume de béton | 3 800 m³ |
| tablier | acier de construction | 500 t [S355K2G3 N / NL] |
Matériaux
| dalle |
béton armé
|
|---|---|
| poutres |
acier
|
Remarques
L'ouvrage comprend 6 travées. Trois des appuis sont biais par rapport au tablier.
Chaque caisson a une forme trapézoïdale, l'âme extérieure étant inclinée de 33° par rapport à la verticale.
Semelle inférieure:
- largeur: 2000 mm
- épaisseur 40 mm
Chaque âme a une semelle supérieure:
- largeur: 800 mm
- épaisseur: 25 mm
Les caissons sont placés à une distance de 5 m entre âmes intérieures.
Epaisseur de la dalle au droit des âmes intérieures des caissons: 400 mm
Distance entre axes des voies: 4800 mm
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1999): Franchissement de la RN 580 et de la RN 100. Dans: Bulletin ponts métalliques, n. 19 ( 1999), pp. 135-140.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20016484 - Publié(e) le:
02.06.2005 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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