Aéroport du Bourget

Ouverture du premier aéroport civil de Paris.

150.000 Parisiens assistent à l'atterrissage du «Spirit of Saint Louis» de Charles Lindbergh qui vient de franchir l'Atlantique après avoir parcouru 5 800 kilomètres en trente-trois heures et trente minutes.

Un concours de conception-réalisation d'un nouvel aérogare est lancé par le ministère de l'Air.
Le concours est remporté par l'architecte Georges Labro associé à la Société nouvelle de construction et de travaux.

Inauguration du nouvel aéroport pour l'Exposition internationale de Paris.
Le bâtiment a 233 mètres de long avec deux faces:
- côté ville: l'accueil rappelant l'architecture urbaine,
- côté terrain d'aviation: consacré aux nécessités aéronautiques.
Le bâtiment est encadré par des hangars qui ont été encadrés à l'occasion.

L'aérogare est bombardée puis occupée par la Luftwaffe.
Les terrains sont agrandis à 570 hectares. Une première piste en béton est construite.
L'aéroport devient une cible pour l'aviation alliée.

La fin de l'occupation allemande laisse des bâtiments en ruine.

L'aéroport du Bourget est rattaché à l'établissement public Aéroports de Paris.
Georges Labro va reconstruire l'aéroport quasiment à l'identique.

Inauguration de la nouvelle tour de contrôle.
Plus de 600.000 voyageurs vont passer chaque année par l'aéroport.

Le Salon international de l'aéronautique se tient au Bourget.

Une partie du trafic va être transférée vers le nouvel aéroport d'Orly.

Le musée de l'Air, créé en 1919 à l'initiative d'Albert Caquot, est déménagé de Chalais-Meudon à l'aéroport du Bourget.
L'abandon progressive de l'utilisation aéronautique des bâtiments de l'aéroport va permettre l'extension progressive du musée qui est aujourd'hui un des plus grands du monde.

Ouverture de l'aéroport de Roissy.
L'aéroport sert pour les avions d'affaires.
Les hangars conçus par Henry Lossier sont encore utilisés pour la maintenance des appareils d'Air France.
C'est aujourd'hui un des derniers aéroports construits dans les années 20 et 30 encore en activité.