Aérodrome de Cuers-Pierrefeu

L'aérodrome de Cuers-Pierrefeu est un aérodrome situé dans le Var, sur les communes de Cuers et de Pierrefeu-du-Var.

La partie civile est gérée par l'association des usagers de la zone civile de l'aérodrome de Cuers-Pierrefeu (AZCCP). Sa partie militaire est principalement dirigée par les Ateliers industriels de l'aéronautique dépendant du Ministère français des Armées.

Historique

• 1917 : acquisition de terrain à Cuers et Pierrefeu-du-Var pour l'implantation d'une base aérienne de dirigeables souples.
• 1918 : inauguration du centre de dirigeables.
• 1920 : arrivée du premier dirigeable rigide (prise de guerre), baptisé Dixmude de la catégorie des zeppelins.
• 1922 : fin de la fabrication des deux premiers Hangars pouvant accueillir deux dirigeables type zeppelin. Arrivée du second zeppelin "Méditerranée".
• 1923 : passage de l'escadrille de bombardement B302 pendant 6 mois. Elle est équipée de Farman Goliath.
• 1934 : création de l'aéroclub du Var.
• 1937 : la base prend le nom de Base d'aéronautique navale de Cuers-Pierrefeu.
• Juin 1940 : évacuation de la base pour l'Afrique du nord due aux bombardements italiens.
• 1942 : la base de Cuers est occupée par les Italiens. Il y basent des Caproni Ca.310.
• 1943 : une escadrille allemande d'entrainement au bombardement, équipée de stuka JU87B, y sera aussi présente de février à juin. Suivie d'une escadrille de Fw 190 (reconnaissance rapprochée).
• 17 août 1944 : Cuers est libéré par les Américains. Ils ajoutent la piste actuelle (Est/Ouest).

L'aérodrome de Cuers-Pierrefeu, en Septembre 1944. Il a été utilisé par des escadrons Spitfire alliées, et ZP-14 (un escadron de dirigeable) de la U.S. Navy. Le dirigeable souple AT-19 qui a pris la place du Dixmude dans le hangar de Cuers-Pierrefeu. No. 451 Squadron.

Activités

L'activité de l'aérodrome de Cuers-Pierrefeu est principalement civile. Le plus grand nombre des rotations est effectuées par les aéroclubs et écoles de pilotage de la base. Quelques sociétés de travail aérien (baptême de l'air, photo aérienne, publicités aériennes etc.). Enfin un nombre croissant de propriétaires privés d'avion s'installent sur l'aérodrome.

Une activité de vols d'essais militaires reste grâce aux ateliers industriels de l'aéronautique, notamment Breguet Atlantique II.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Aérodrome de Cuers-Pierrefeu" et modifié le 11 octobre 2022 sous la license CC-BY-SA 3.0.