Sebastian Schneider
- (2021): Einfluss der Druckfestigkeitsstreuung auf den Ermüdungswiderstand von druckschwellbeanspruchtem Beton. Dans: Beton- und Stahlbetonbau, v. 116, n. 8 (août 2021).
- (2021): Experimental investigation on the fatigue behaviour of rails in the transverse direction. Dans: Construction and Building Materials, v. 272 (février 2021).
- (2020): Experimental investigation on rail fatigue resistance of track/bridge interaction. Dans: Engineering Structures, v. 216 (août 2020).
- (2019): Betonermüdung – Sicherheiten und Entwicklungspotenziale aktueller Nachweiskonzepte. Dans: Bautechnik, v. 96, n. 4 (avril 2019).
- (2017): Dynamische Messungen an einer Eisenbahnbrücke als Stahlbetonverbundrahmen. Dans: Stahlbau, v. 86, n. 9 (septembre 2017).
- (2018): Development of design and construction of high-speed railway bridges in Germany. Dans: Engineering Structures, v. 163 (mai 2018).
- (2018): Design of railway bridges for dynamic loads due to high-speed traffic. Dans: Engineering Structures, v. 174 (novembre 2018).
- (2018): Untersuchungen zum Einfluss der Probekörpergröße auf den Ermüdungswiderstand von hochfestem Beton. Dans: Beton- und Stahlbetonbau, v. 113, n. 1 (janvier 2018).
- (2014): Entwerfen von Eisenbahnbrücken für dynamische Einwirkungen aus dem Hochgeschwindigkeitsverkehr. Dans: Bautechnik, v. 91, n. 2 (février 2014).
- (2012): Zum Einfluss der Belastungsfrequenz und der Spannungsgeschwindigkeit auf die Ermüdungsfestigkeit von Beton. Dans: Beton- und Stahlbetonbau, v. 107, n. 12 (décembre 2012).
Structurae coopère avec
