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Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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J. Pombo

La bibliographie suivante contient toutes les publications répertoriées dans la base de données qui sont reliées à ce nom en tant qu'auteur, éditeur ou collaborateur.

Costa, J. N. / Antunes, P. / Magalhães, H. / Pombo, J. / Ambrósio, J. (2021): A finite element methodology to model flexible tracks with arbitrary geometry for railway dynamics applications. Dans: Computers & Structures, v. 254 (octobre 2021).
https://doi.org/10.1016/j.compstruc.2021.106519
Sainz-Aja, J. / Pombo, J. / Tholken, D. / Carrascal, I. / Polanco, J. / Ferreño, D. / Casado, J. / Diego, S. / Pérez, A. / Filho, J. E. Abdala / Esen, A. / Cebasek, T. Marolt / Laghrouche, O. / Woodward, P. (2020): Dynamic calibration of slab track models for railway applications using full-scale testing. Dans: Computers & Structures, v. 228 (février 2020).
https://doi.org/10.1016/j.compstruc.2019.106180
Pombo, J. / Ambrósio, J. (2013): Influence of pantograph suspension characteristics on the contact quality with the catenary for high speed trains. Dans: Computers & Structures, v. 114 (janvier 2013).
https://doi.org/10.1016/j.compstruc.2012.06.005
Pombo, J. / Ambrósio, J. / Pereira, M. / Verardi, R. / Ariaudo, C. / Kuka, N. (2011): Influence of track conditions and wheel wear state on the loads imposed on the infrastructure by railway vehicles. Dans: Computers & Structures, v. 89, n. 21-22 (novembre 2011).
https://doi.org/10.1016/j.compstruc.2011.05.009
Pombo, J. / Ambrósio, J. (2013): Environmental and track perturbations on multiple pantograph interaction with catenaries in high-speed trains. Dans: Computers & Structures, v. 124 (août 2013).
https://doi.org/10.1016/j.compstruc.2013.01.015

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