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Vector Form Intrinsic Finite Element Method for Stochastic Analysis of Train–Track–Bridge Coupling System

Auteur(s): (Department of Civil and Environmental Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hung Hom Kowloon, Hong Kong S.A.R.)
(Department of Civil and Environmental Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hung Hom Kowloon, Hong Kong S.A.R.)
(College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, Hangzhou 31000, P. R. China)
(Department of Architecture, Tamkang University, New Taipei City 25137, Taiwan)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: International Journal of Structural Stability and Dynamics, , n. 14, v. 21
DOI: 10.1142/s0219455421400125
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10631398
  • Publié(e) le:
    01.10.2021
  • Modifié(e) le:
    03.12.2021
 
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