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Simplified design theory of variable curvature friction pendulum bearing with adaptive capability and its application in railway bridge

Auteur(s):

ORCID


Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Structures, , v. 63
Page(s): 106370
DOI: 10.1016/j.istruc.2024.106370
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10770965
  • Publié(e) le:
    29.04.2024
  • Modifié(e) le:
    29.04.2024
 
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