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A non‐linear optimisation technique based on the complex method

The optimal design of a concrete trough supporting a new lightweight rail track system, LR55

Auteur(s):

Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Construction Innovation, , n. 4, v. 7
Page(s): 320-339
DOI: 10.1108/14714170710780084
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10325548
  • Publié(e) le:
    21.07.2019
  • Modifié(e) le:
    21.07.2019
 
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