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Dynamic model of high-speed maglev train-guideway bridge system with a nonlinear suspension controller

Auteur(s): (School of Civil Engineering, Changsha University of Science & Technology, Changsha, China)
ORCID (School of Civil Engineering, Changsha University of Science & Technology, Changsha, China)
ORCID (School of Civil Engineering, Changsha University of Science & Technology, Changsha, China)
(School of Civil Engineering, Changsha University of Science & Technology, Changsha, China)
(School of Civil Engineering, Changsha University of Science & Technology, Changsha, China)
(Department of Bridge Engineering, Southeast University, Nanjing, China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Advances in Structural Engineering
DOI: 10.1177/13694332241247921
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1177/13694332241247921.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10770306
  • Publié(e) le:
    29.04.2024
  • Modifié(e) le:
    29.04.2024
 
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