0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Deflection of ultra-high performance concrete slabs and hybrid FRP composite girders considering partial shear interaction

Auteur(s): (College of Information Technology and Engineering; Innovations and Asset Management of Sustainable Transportation Infrastructure Systems, Marshall University, Huntington, WV, USA)
(Nick J. Rahall II Appalachian Transportation Institute, Huntington, WV, USA)
(Department of Civil and Environmental Engineering, Saitama University, Shimo-Okubo, Sakura-ku, Saitama-shi, Japan)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Bridge Structures, , n. 1, v. 10
Page(s): 33-41
DOI: 10.3233/brs-140068
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.3233/brs-140068.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10767713
  • Publié(e) le:
    24.04.2024
  • Modifié(e) le:
    24.04.2024
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine