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Car-following model calibration with load effect as additional optimisation objective

Auteur(s): ORCID (State Key Laboratory of Disaster Reduction in Civil Engineering, Tongji University, Shanghai, China)
(Department of Civil and Environmental Engineering, Imperial College London, London, UK)
ORCID (Department of Civil and Environmental Engineering, Imperial College London, London, UK)
ORCID (State Key Laboratory of Disaster Reduction in Civil Engineering, Tongji University, Shanghai, China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Structure and Infrastructure Engineering
Page(s): 1-18
DOI: 10.1080/15732479.2023.2280980
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10749298
  • Publié(e) le:
    14.01.2024
  • Modifié(e) le:
    14.01.2024
 
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