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Anwendung der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise beim U- und S-Bahnbau in der Bundesrepublik Deutschland

Auteur(s):
Médium: article de revue
Langue(s): allemand
Publié dans: Beton- und Stahlbetonbau, , n. 9, v. 78
Page(s): 237-243
DOI: 10.1002/best.198300390
Abstrait:

Es werden die Erfahrungen mit der Neuen Österreichischen Tunnelbauweise (NÖT) beim Bau von Tunneln in München, Frankfurt und Nürnberg geschildert. Die Bauweise wurde jeweils den örtlichen geologischen Verhältnissen angepasst und weiterententwickelt, so daß teilweise nur noch von der Spritzbetonbauweise in Fachkreisen gesprochen wird.

Mots-clé:
percement creusement
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10040782
  • Publié(e) le:
    23.01.2009
  • Modifié(e) le:
    15.08.2014
 
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