Informations générales
| Nom en langue locale: | Oberbürgermeister-Lehr-Brücke; Karl-Lehr-Brücke |
|---|---|
| Début des travaux: | 2020 |
| Etat: | en construction |
Type de construction
| Structure: |
Pont bow-string type Nielsen-Lohse |
|---|---|
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) Pont-tramway / pont-métro |
| Matériau: |
Pont en acier Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Plan: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Méthode de construction: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! Rippage transversal |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Duisbourg, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Remplace: |
Pont Karl-Lehr (1949)
|
| Connexion avec: |
Hafenkanalbrücke
|
| Coordonnées: | 51° 26' 39.11" N 6° 44' 42.45" E |
Informations techniques
Dimensions
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| arcs | nombre | 2 |
| culées | nombre | 2 |
| piles | nombre | 2 |
Quantités
| acier de construction | 5 200 t |
Matériaux
| tablier |
acier
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| arcs |
acier
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Construction
Appareils d'appuis
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20086236 - Publié(e) le:
04.08.2023 - Modifié(e) le:
04.08.2023
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