Informations générales
Type de construction
| Structure: |
pont principal: Pont en poutre en treillis avec tablier intermédiaire pont principal: Pont en poutre à treills multiple pont principal: Pont en treillis à membrures parallèles viaduc d'accès nord: Pont en arc surbaissé (segmentaire) |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
pont principal: Pont en fer Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! viaduc d'accès nord: Pont en maçonnerie |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Coblence, Rhénanie-Palatinat, Allemagne |
|---|---|
| Traversait: |
|
| Remplacé par: |
Pont ferroviaire sur la Moselle (1918)
Pont ferroviaire sur la Moselle (1931) |
| Coordonnées: | 50° 21' 50.41" N 7° 35' 26.02" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 270 m | |
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| écartement des rails | 1 435 mm | |
| arcs | nombre de travées | 6 |
| culées | nombre | 3 |
| piles | nombre | 3 + 5 |
| treillis | nombre de travées | 4 |
Matériaux
| piles |
maçonnerie
|
|---|---|
| arcs |
maçonnerie
|
| treillis |
fer
|
| culées |
maçonnerie
|
Intervenants
Conception
- Emil Hermann Hartwich (concepteur)
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20086521 - Publié(e) le:
15.08.2023 - Modifié(e) le:
15.08.2023
Structurae coopère avec
