Informations générales
Autre nom(s): | Leonardo da Vinci brua |
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Début des travaux: | février 2001 |
Achèvement: | 30 octobre 2001 |
Etat: | en service |
Type de construction
Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
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Fonction / utilisation: |
Passerelle pour vélos et piétons |
Matériau: |
Pont en bois |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Ås, Viken, Norvège |
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Franchit le/la: |
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Coordonnées: | 59° 43' 8.06" N 10° 47' 3.57" E |
Informations techniques
Dimensions
arc | portée de l'arc | 45 - 55 m |
Matériaux
tablier |
bois lamellé collé
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arcs |
bois lamellé collé
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Chronologie
1996 | Début de la conception |
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février 2001 | Début des travaux |
octobre 2001 | Pont terminé |
30 octobre 2001 | Ouverture |
Remarques
Construit d'après les croquis originaux de 1502 dessiné par Léonard de Vinci pour un pont à Istanbul. Le pont devait être un pont-arc de 240 m en pierre, mais un version plus petite fut construite en bois.
En 1996, l'artiste Vebjørn Sand tomba sur ces croquis de Vinci et fut si impressionné qu'il convainquit l'administration routière de Norvège de construire le Pont de Léonard de Vinci en Norvège.
Intervenants
- Vebjørn Sand (initiateur)
Maître d'ouvrage
Architecture
- Selberg Arkitektkontor As
- Knut Selberg (architecte)
- Tarja Koskinen (architecte)
Plans originaux
- Léonard de Vinci (plans originaux)
Études techniques (structure)
Ingénierie
- Bjørn A. Lund (ingénieur)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Leonardo, if You Could Only Have Lived to See This Day. Dans: New York Times, 8.11.2001. :
- Ein Missverständnis. Zur Leonardo da Vinci Brücke. Dans: Bauen mit Holz, n. 12 (décembre 2003), pp. 6. (2003):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002393 - Publié(e) le:
18.11.2001 - Modifié(e) le:
24.04.2016