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Informations générales

Achèvement: 7 février 1882
Etat: en service

Type de construction

Fonction / utilisation: Gare ferroviaire aérienne
Style architectural: néo-renaissance

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Fait partie de:
Coordonnées: 52° 31' 21.59" N    13° 24' 8.01" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur 104 m
plate-forme longueur 162 m

Extrait de la Wikipédia

La gare de Berlin Hackescher Markt [ˈhaːkɛʃɐ maʁkt] est une gare ferroviaire du Stadtbahn de Berlin. Elle est située place Hackescher Markt dans le quartier de Mitte dans l'arrondissement du même nom. Mise en service en 1882 sous le nom de Haltestelle Börse (halte de la Bourse), elle est renommée Marx-Engels-Platz (place Marx-Engels) en 1951 avant de prendre son nom actuel en 1992. Gare voyageurs, elle est desservie par les trains du S-Bahn de Berlin.

Situation ferroviaire

Établi en aérien, la gare Hackescher Markt est située au point kilométrique (PK) 2,9 de la Stadtbahn de Berlin, entre les gares Alexanderplatz et Friedrichstraße.

Histoire

Une halte, nommée « Haltestelle Börse » du fait de sa proximité avec la bourse de Berlin, est construite entre 1880 et 1882 d'après les plans de Johannes Vollmer lauréat d'un concours d'architecture. Celui-ci s'est également vu confier la construction de la gare de Berlin Friedrichstraße. La construction s'est avérée assez difficile. La gare est construit à l'emplacement d'un ancien moulin. Le terrain s'avère disparate et plusieurs fondations sont nécessaires pour chaque pilier. Le toit de la halle est réalisé la première année et les travaux de l'extérieur du bâtiment sont entrepris les années suivantes.

Elle est renommée Marx-Engels-Platz (place Marx-Engels) en 1951 avant de prendre son nom actuel en 1992.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare de Berlin Hackescher Markt" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Architecture

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20072524
  • Publié(e) le:
    28.01.2017
  • Modifié(e) le:
    08.06.2017
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International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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