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Informations générales

Achèvement: 5 mai 1931
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
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Fait partie de:
Coordonnées: 48° 51' 5.40" N    2° 22' 30.58" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Extrait de la Wikipédia

Ledru-Rollin est une station de la ligne 8 du métro de Paris, située à la limite des 11e et 12e arrondissements de Paris.

Situation

La station est établie sous la rue du Faubourg-Saint-Antoine, à l'intersection avec l'avenue Ledru-Rollin. Approximativement orientée est/ouest, elle s'intercale entre la station de correspondance Bastille et la station Faidherbe - Chaligny.

Histoire

La station est ouverte le 5 mai 1931 avec la mise en service du prolongement de la ligne 8 depuis Richelieu - Drouot jusqu'à Porte de Charenton.

Elle doit sa dénomination à son implantation au croisement de l'avenue Ledru-Rollin, laquelle rend hommage à l’avocat Alexandre Auguste Ledru dit Ledru-Rollin (1807-1874) qui fut député radical en 1841 et fonda le journal La Réforme. Républicain convaincu, il devint ministre de l'Intérieur en 1848 et organisateur des élections au suffrage universel. Battu aux élections présidentielles par Bonaparte, il se réfugia en Angleterre après les émeutes de la journée du 13 juin 1849.

La station fait partie des trois points d'arrêt choisis en tant que prototypes du style décoratif « Andreu-Motte » avec Pont-Neuf sur la ligne 7 et Voltaire sur la ligne 9, lequel y est testé en 1974. Elle est le modèle de celles de couleur bleu foncé.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, ses couloirs ont été rénovés le 28 novembre 2002.

En 2011, 3 829 461 voyageurs sont entrés à cette station. En 2012, ils sont 3 938 146 entrants. Il en a été comptabilisé 3 917 141 en 2013, ce qui la place à la 128e position des stations de métro pour sa fréquentation.

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de quatre accès répartis en sept bouches de métro, chacune constituée d'un escalier fixe :

  • l'accès 1 « avenue Ledru-Rollin », consistant en deux entrées dont une agrémentée d'un mât avec un « M » jaune inscrit dans un cercle, débouchant au droit du no 90 de l'avenue.
  • l'accès 2 « rue du Faubourg-Saint-Antoine », comprenant également deux entrées dont une ornée d'un candélabre Dervaux, se trouvant face au no 100 de la rue.
  • l'accès 3 « rue Traversière », présentant deux entrées disposées dos-à-dos dont une pourvue d'un mât « M » jaune, se situant au droit du no 87 de l'avenue Ledru-Rollin.
  • l'accès 4 « rue de Charonne », muni d'un totem Dervaux, débouchant face au no 68 de la rue du Faubourg-Saint-Antoine.

Quais

Ledru-Rollin est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est de style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses bleues, des banquettes traitées en carrelage bleu plat et des sièges « Motte » bleus. Ces aménagements sont mariés avec les carreaux en céramique blancs biseautés qui recouvrent les piédroits, la voûte les tympans et les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel et le nom de la station est également en faïence dans le style de la CMP d'origine. Les accès s'effectuent par les deux extrémités.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Ledru-Rollin (métro de Paris)" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20051580
  • Publié(e) le:
    08.01.2010
  • Modifié(e) le:
    25.01.2022
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