Informations générales
| Autre nom(s): | Ignatz-Bubis-Brücke |
|---|---|
| Début des travaux: | 1876 |
| Achèvement: | 13 juillet 1878 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-tramway / pont-métro Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en béton armé Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Francfort-sur-le-Main, Hesse, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 50° 6' 29" N 8° 41' 34" E |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 14.50 m | |
| longueur totale | 183.75 m | |
| longueurs des travées | 33.25 m - 38.50 m - 40.25 m - 38.50 m - 33.25 m | |
| nombre de travées | 5 |
Coût
| Construction originale | ||
|---|---|---|
| coût de construction | marcs 1 040 000 | |
| Reconstruction | ||
| coût de construction | Mark allemand 5 000 000 | |
Matériaux
| tablier |
béton armé
|
|---|---|
| arcs |
acier
|
Chronologie
| 6 juin 1876 | Le premier pieux est construit. |
|---|---|
| 1944 | Endommagé dans les bombardements aérien. |
| 1945 | Dynamité. |
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1982): Frankfurter Brücken. Schleusen, Fähren, Tunnels und Brücken des Mains. Societäts-Verlag, Francfort-sur-le-Main (Allemagne), pp. 65-74.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20005223 - Publié(e) le:
20.09.2002 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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