Ligne à grande vitesse Madrid–Ségovie–Valladolid
Informations générales
| Autre nom(s): | Línea de alta velocidad Madrid–Segovia–Valladolid |
|---|---|
| Achèvement: | 2007 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Ligne de chemin de fer à grande vitesse |
|---|
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 267 km | |
| nombre de tunnels | 10 |
Remarques
Tronçon Madrid- Ségovie: 103 km avec 3 tunnels
Tronçon Ségovie-Valladolid: 164 km avec 7 tunnels
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2008): Falsos túneles prefabricados en L.A.V. Madrid - Valladolid. Présenté pendant: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- (2008): Puente en pérgola para la línea de alta velocidad Madrid-Valladolid. Présenté pendant: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- (2008): Tres puentes en la nueva línea de alta velocidad Madrid-Valladolid. Présenté pendant: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- (2008): Viaducto Arroyo del Valle. Línea de Alta Velocidad Madrid - Segovia - Valladolid. Présenté pendant: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- (2008): Viaductos Rego Da Cabirtas y Rego Da Laxe ejecutados mediante cimbra autolanzable. Présenté pendant: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10000173 - Publié(e) le:
01.12.2002 - Modifié(e) le:
06.08.2022
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