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Isolation antivibratoire

Les matériaux de BSW pour l'amortissement des vibrations en Regupol® et Regufoam® répondent essentiellement aux applications suivantes :

Isolation antivibratoire des plate-formes de machines

Les oscillations, vibrations et impacts indésirables sont très fréquentes − une suspension élastique de la plate-forme de la machine à l‘aide des matériaux connus Regupol® et Regufoam® permet de réduire la propagation des forces oscillantes efficacement.

BSW fabrique, conçoit et fournit des matériaux pour l‘isolation antivibratoire des plate-formes de machines depuis plus de 20 années. Le Regupol® se compose de fibres de caoutchouc, de granulés de caoutchouc (en SBR = caoutchouc styrène-butadiène et NBR = caoutchouc acrylonitrile butadiène) et de polyuréthanne ; le Regufoam® est une mousse de polyuréthanne à alvéoles ouvertes et fermées.

La désolidarisation élastique des plate-formes des machines est certainement la mesure la plus importante lorsqu‘il s‘agit de supprimer la propagation des oscillations des machines dans la structure du bâtiment et tout ce qui les entoure.

Il est cependant requis de faire une différence entre l‘isolation « active » et « passive ». L‘isolation active réduit la transmission des oscillations, tandis que l‘isolation passive protège les appareils sensibles contre les oscillations et vibrations environnantes.

La réalisation d‘une isolation active à la source est en principe toujours préférable, parce qu‘elle protège des zones entières et plusieurs objets à la fois.

Les matériaux Regupol® et Regufoam® sont chacun disponibles dans six plages de charge échelonnées et permettent de couvrir un vaste gamme d‘applications de technique de vibrations. Les rigidités des matériaux ont été déterminées afin que tous les types soient dotés d‘un comportement au tassement approximativement identique.

Les concepteurs spécialisés en matière de technique de vibrations peuvent donc faire appel à deux groupes de produits pour trouver une solution technique optimale et rentable à toutes leurs questions.

Isolation antivibratoire des bâtiments

Les bâtiments peuvent être soumis à des secousses de différentes origines, qui se transmettent à la structure architectonique et sont ressenties par les habitants comme vibrations, oscillations ou bruits aériens secondaires. Les zones à forte densité de l‘infrastructure sont fréquemment exposées aux oscillations émises par les voies ferrées supraterrestres ou souterraines et les installations industrielles.

Les prix élevés de l‘immobilier au sein des agglomérations ont augmenté l‘attrait des terrains proches des voies ferrées, à condition que les édifices soient isolés d‘une manière appropriée contre les vibrations se produisant inévitablement. L‘avantage pécuniaire lié à l‘acquisition d‘un tel bien immobilier exposé aux nuisances est nettement plus élevé que les dépenses supplémentaires causées par une stabilité élastique du bâtiment. Les matériaux en Regupol® développés par BSW pour l‘isolation antivibratoire comptent parmi les alternatives les plus rentables dans ce contexte.

BSW propose un total de 12 variantes de matériaux en Regupol® et Regufoam®. De nombreuses fondations de bâtiments ont d‘ores et déjà été isolées avec succès contre l‘effet des vibrations avec du Regupol® et Regufoam®.

Les mesurages après montage de technique de vibrations sur des projets achevés ont permis de constater que les isolations antivibratoires réalisées à l‘aide de ces matériaux ont donné des isolations intrinsèques partiellement plus élevées que les valeurs minimales pronostiquées.

Le Regupol® se compose de fibres de caoutchouc, de granulés de caoutchouc (en SBR = caoutchouc styrène-butadiène et NBR = caoutchouc acrylonitrile butadiène) et de polyuréthanne ; le Regufoam® est une mousse de polyuréthanne à alvéoles ouvertes et fermées.

Les deux matériaux ont déjà apporté la preuve de leur efficacité dans de nombreux projets de stabilité élastique intégrale ou partielle des bâtiments.

Toutes les caractéristiques physiques des produits d‘isolation antivibratoire, dont les concepteurs spécialisés ont besoin pour leurs travaux conceptuels, sont correctement documentées par BSW. Les plages de charge échelonnées permettent aussi d‘harmoniser les produits pour des charges irrégulières au sein du bâtiment et d‘utiliser les types de matériaux appropriés à l‘emplacement respectif ; la réalisation d‘isolations exigeantes ne pose donc pas de problèmes.

Les isolations antivibratoires des bâtiments obtenues avec du Regupol® et du Regufoam® demeurent constantes et d‘un niveau élevé à long terme. L‘efficacité de l‘isolation est documentée via des contrôles effectués sur des immeubles après leur réalisation et après 10 années d‘utilisation.

BSW développe aussi des matériaux spécifiques à l‘application respective ou modifie des matériaux existants en coopération avec les concepteurs spécialisés chaque fois qu‘il s‘agit de réaliser des projets particulièrement haut de gamme.

Les produits en Regupol® et Regufoam® sont particulièrement bien appropriés à toutes les sortes d‘isolations antivibratoires des bâtiments :

  • stabilité de la semelle sur toute la surface
  • stabilité des semelles filantes
  • stabilité ponctuelle de la semelle
  • isolation antivibratoire latérale verticale
  • désolidarisation sous le plafond de la cave
  • isolation antivibratoire d‘éléments individuels du bâtiment
  • constructions polyvalentes
  • rideaux souterrains dans la zone de transmission entre la source excitatrice et le bâtiment

Les avantages

  • Adaptation ciblée de l‘effet d‘isolation aux exigences
  • Choix entre deux produits différents pour trouver une solution technique optimale et rentable
  • Définition précise des fréquences d‘accord via l‘épaisseur individuelle du matériau

Le trafic ferroviaire génère de fortes émissions vibratoires fréquemment ressenties comme bruits aériens secondaires perturbateurs à proximité des voies, bien qu’il soit possible de réduire ces effets perturbateurs considérablement. Pour ce faire, BSW produit des composants élastiques spécialement conçus pour les voies du trafic ferroviaire, qui sont effectivement capables d'amoindrir la propagation des vibrations.

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Références

Hambourg, Allemagne (2000)

  • Informations
    sur cette fiche
  • Product-ID
    6080
  • Création
    25.10.2012
  • Modification
    18.08.2014