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Pierre Xercavins

Informations biographiques

Nom: Pierre Xercavins
Né(e) le 26 septembre 1926
Décédé(e) le 29 décembre 2008
Lieu(x) d'activité:
1946

Il est à l'Ecole polytechnique (promotion X46).

octobre 1950

Il entre à la Société Technique pour l'Utilisation de la Précontrainte (STUP) qui a été créée pour développer et diffuser les idées d'Eugène Freyssinet sur la précontrainte.
Il y sera un des collaborateurs d'Eugène Freyssinet pour lequel il a toujours marqué une grande admiration.

1976

La STUP prend le nom de «Freyssinet International".
La partie études de Freyssinet s'appelle alors «Europe Etudes". Pierre Xercavins y assure la fonction de directeur technique.

juillet 1977

Pierre Xercavins quitte Europe Etudes.

janvier 1978 - juin 2000

Il fonde la bureau d'études PX Consultants et en assure la gérance jusqu'en 2000.

juillet 2000

Il assume la fonction de président du conseil de surveillance du bureau d'études PX-DAM Consultants.
Il continue à participer à des études d'ouvrages d'art faites par PX-DAM consultants comme un pont-avion à l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle.

Ouvrages et projets

Participation dans les ouvrages et projets suivants:

études de construction/réalisation

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Bibliographie

  1. Acker, Paul / Baloche, Charles / Bui, Vu / Chaussin, Robert / Costaz, Jean-Louis / Grenier, Georges / Kretz, Thierry / Lacroix, Roger / Trinh, Jacques Long / Xercavins, Pierre (1998): Fissuration et durabilité du béton. Dans: Revue française de Génie civil, v. 2, n. 2 (janvier 1998), pp. 171-254.

    https://doi.org/10.1080/12795119.1998.9692162

  2. Xercavins, Pierre (1966): Los puentes en hormigón pretensado. Concepción y evolución de la tecnica francesa. Dans: Hormigón y acero, v. 17, n. 79 (2e trimestre 1966), pp. 43-64.
  3. Xercavins, P. (1966): Les ponts à poutres et les ponts dalle en béton précontraint. Dans: Travaux, n. 375 (avril 1966), pp. 555.
  4. Colnat, Jean / Négrier, Marc / Virlogeux, Michel / Xercavins, Pierre (1984): Métro de Paris. Les grands ouvrages de la Ligne de Marne-la-Vallée du Réseau express régional. Paris metro. The major bridges for the Marne-la-Vallée line of the Regional express network. Présenté pendant: 12ème Congrès de l'AIPC Vancouver 3-7.9.1984, pp. 61-107.
  5. Xercavins, Pierre (1983): Réparation du bâtiment émetteur d'Europe n°1 au Felsberg (Sarre). Dans: Travaux, n. 574 (février 1983), pp. 44-45.
Autres publications...
  • Informations
    sur cette fiche
  • Person-ID
    1001417
  • Création
    13.02.2002
  • Modification
    22.07.2014