Informations biographiques
Nom: | Jean Lacordaire |
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Nom complet: | Jean Philippe Lacordaire |
Autre(s) nom(s): | Jean Philibert Lacordaire |
Né(e) en | 1790 |
1807 | Il entre comme élève à l'école Polytechnique. |
1809 | Il est élève de l'école des Ponts et Chaussées. Pendant ses études il fait des levées de plans dans le Var. En 1810, dans l'Escaut, il étudie un projet de canal reliant Gand à la mer. En 1812 il est envoyé en Haute-Saône où il est nommé comme aspirant. |
1813 | Il est ingénieur des Ponts et Chaussées. Il est ingénieur à Gray. |
1815 | Pendant les Cent-Jours, son attitude lui vaudra des reproches après la restauration des Bourbons sur le trône. Il est alors déplacé à La Réole. |
1817 | Il retrouve son poste à Gray. Sa famille possède en effet des terres en Haute-Marne. |
1822 | Il est affecté à Saint-Etienne. |
1824 - 1834 | Il est affecté au canal de Bourgogne. Il fait la conception des barrages-réservoirs de Chazilly, Tillot et Grosbois pour l'alimentation en eau du canal de Bourgogne. |
1826 - 1832 | Il dirige le percement du souterrain de Pouilly-en-Auxois sur point de partage du canal de Bourgogne. Des prisonniers civils sont employés pour le creusement. |
1835 | Il est nommé ingénieur en chef des Ponts et Chaussées du département de la Haute-Saône. Il étudie la jonction de la Saône, de la Marne et de la Meuse. Il est élu député de la Haute-Saône. |
1840 - 1847 | Il étudie le projet du canal de l'Est. |
1841 | L'ingénieur député intervient à la chambre des députés pour critiquer la loi sur les programmes des Travaux publics étalant les travaux sur 6 ans. |
1842 | Après avoir été dénoncé pour ses liens avec des fournisseurs de chaux et de ciment du service, il est déplacé de son département et nommé à Dijon. |
1847 | Il est nommé inspecteur divisionnaire. |
1848 | Il est mis à la retraite d'office bien que n'ayant pas atteint l'âge normal par le gouvernement de la 2ème République. |
1849 | Il demande à être réintégré mais sans succès. |
Ouvrages et projets
Participation dans les ouvrages et projets suivants:
Bibliographie
- Mémoire sur les projets de canaux à point de partage destinés à joindre la Saône à la Meuse, à la Moselle et à la Meurthe. Paris (France). (1843):
- Mémoire sur un projet de canal de navigation destiné à joindre la Saône à la Marne. Paris (France). (1840):
Publications pertinentes
- Un canal ... des canaux. Picard Éditeur, Paris (France). (1986):
- Canaux. Rivières des hommes. Rempart, Desclée de Brouwer, Paris (France), pp. 144. (1995):
- Le Corps des Ponts et Chaussées. CNRS Editions - Histoire de l'administration française, Paris (France), pp. 916. (1982):
- Les Travaux Publics en France 1817 - 1847. Trente années glorieuses. Presses de l'Ecole des Ponts et Chaussées, Paris (France), pp. 416. (2003):
- Les voies navigables en Lorraine. Editions Serpenoise, Metz (France), pp. 190. (2004):
- Informations
sur cette fiche - Person-ID
1003194 - Publié(e) le:
06.01.2004 - Modifié(e) le:
22.07.2014