Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu à travée unique et deux pylônes |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-tramway / pont-métro Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Manhattan, New York, New York, États-Unis Brooklyn, New York, New York, États-Unis |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 40° 42' 48.46" N 73° 58' 18.63" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 488 m |
Matériaux
| câbles |
acier
|
|---|---|
| tablier |
acier
|
| pylônes |
acier
|
Chronologie
| 10 novembre 1902 | Un feu commence dans une baraque de travail sur une des tours et s'étends sur les câbles. Ils sont réparés en remplaçant les sections endommagées par du matériel plus solide. |
|---|---|
| 19 décembre 1903 | Cérémonie d'ouverture. |
Intervenants
- Leffert Lefferts Buck (ingénieur-en-chef)
Architecture
- Henry Hornbostel (architecte)
- Holton Duncan Robinson (ingénieur assistant) (câbles)
Fournisseur matériel
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2002): Bridges - Ponts - Brücken. Atrium, Mexico (Mexique), pp. 12-17.
- (2000): The Bridges of New York. Dover Publications Inc., Mineola (États-Unis), pp. 28-39.
- (1995): Cable anchorage repairs on New York City suspension bridges. Présenté pendant: IABSE Symposium: Extending the Lifespan of Structures, San Francisco, CA, USA, August 1995, pp. 513-518.
- (1997): Cable Safety Factors for Four Suspension Bridge. Dans: Journal of Bridge Engineering (ASCE), v. 2, n. 4 (novembre 1997), pp. 157-167.
- The Casting of the Williamsburg Bridge Entablatures—A Notable Technical Achievement. Dans: Scientific American, v. 90, n. 22 (28 mai 1904), pp. 424-425.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000514 - Publié(e) le:
17.11.1999 - Modifié(e) le:
18.06.2016
Structurae coopère avec
