Informations générales
| Achèvement: | 2012 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Méthode de construction: |
Poutres préfabriqués avec dalle en béton coulé sur place |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Crevillent, Alicante, Valence, Espagne |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 38° 13' 46.70" N 0° 47' 17.22" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 236.00 m | |
| longueurs des travées | 28.00 m - 4 x 34.00 m - 42.00 m - 34.00 m | |
| nombre de travées | 7 | |
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| tablier | largeur de la poutre | 14.00 m |
| épaisseur de la dalle | min. 0.25 m | |
| hauteur des poutres | 2.60 m |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| culées |
béton armé
|
| poutres |
béton préfabriqué et précontraint
|
Intervenants
Études techniques (structure)
Construction
Préfabrication
Précontrainte
Appareils d'appuis
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2017): Criterios de diseño sísmico en viaductos de alta velocidad en la zona de Levante. Dans: Hormigón y acero, v. 68, n. 281 (1er trimestre 2017), pp. 69-79.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20075010 - Publié(e) le:
28.03.2018 - Modifié(e) le:
28.03.2018
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