Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Méthode de construction: |
Poussage |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Arnsberg, Hochsauerlandkreis, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 51° 22' 58.08" N 8° 7' 57" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 653.13 m / 617.18 m | |
| surface du pont | 17 653 m² | |
| pile 11 | hauteur | 54.62 m / 54.92 m |
| tablier | largeur de la poutre | 28.50 m |
Coût
| coût de construction | Mark allemand 31 600 000 |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Chronologie
|
mars 1995
— août 1997 |
Phase de construction. |
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Concept original
Concept alternatif
Études techniques (structure)
Vérification
- Hegger + Partner H+P Ingenieure GmbH & Co.KG
- Josef Hegger (vérificateur)
Construction en groupement
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 1997. Verkehrsblatt-Verlag, Dortmund (Allemagne), 1997, pp. 21-32.
- (1998): Talbrücke Sülte - Autobahnbrücke mit verstärktem Längstragsystem. Dans: Beton- und Stahlbetonbau, v. 93, n. 3 (mars 1998), pp. 61-68.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000759 - Publié(e) le:
01.06.2000 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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