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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Autre nom(s): Enztalviadukt
Début des travaux: 1851
Achèvement: 20 septembre 1853
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Franchit le/la:
  • Enz
Coordonnées: 48° 57' 17.64" N    9° 7' 50.41" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

largeur 7.45 m
hauteur 36 m
longueur totale 286 m
longueurs des travées 21 x 11.20 m
nombre de travées 21

Matériaux

arcs maçonnerie

Chronologie

1927 — 1929

Restauration.

Remarques

Détruit partiellement dans la Deuxième Guerre Mondiale.

Extrait de la Wikipédia

Le pont ferroviaire de la vallée de l'Enz (Bietigheimer Eisenbahnviadukt) est un viaduc ferroviaire établi sur le cours de l'Enz à Bietigheim-Bissingen, en Allemagne.

Historique

Le pont est construit de 1851 à 1853 sur la ligne de chemin de fer reliant Bietigheim à Bruchsal sous la direction de Karl Etzel.

Six arches ont été détruites à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Près de lui un pont auxiliaire, a été ouvert le 1er août 1945, dont seules des fondations sont encore visibles. Les piles endommagées ont été réparées plus tard, une des arches a dû être refaite complètement en béton.

Caractéristiques

Cet ouvrage est une construction maçonnée en pierre comportant deux étages d'arches. Il compte 21 arches et mesure environ 287 mètres de long et 33 mètres de haut. .

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont ferroviaire de la vallée de l'Enz" et modifié le 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Maître d'ouvrage
Ingénierie
Construction

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20000640
  • Publié(e) le:
    25.03.2000
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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