Informations générales
| Etat: | en service |
|---|
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Méthode de construction: |
Poussage |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Marseille, Bouches-du-Rhône (13), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: |
Informations techniques
Dimensions
| tablier | épaisseur du tablier | 2.85 m |
| pont Est | ||
|---|---|---|
| longueur totale | 296.3 m | |
| longueurs des travées | 31.7 m - 2 x 40 m - 38.6 m - 2 x 43 m - 33 m - 27 m | |
| nombre de travées | 8 | |
| pont Ouest | ||
| longueur totale | 286 m | |
| longueurs des travées | 23 m - 29 m - 43 m - 2 x 40 m - 43 m - 38 m - 30 m | |
| nombre de travées | 8 | |
Quantités
| tablier | volume de béton | 0.77 m³/m² |
| acier de précontrainte | 25 kg/m³ | |
| aciers passifs | 135 kg/m³ |
Matériaux
| tablier |
béton léger précontraint
|
|---|
Remarques
Réalisation du tablier par tronçons de 21.5 m de long au maximum. Les câbles sont ancrés dans des bossages "généralisés" faisant tout la périphérie intérieure du caisson. Précontrainte intérieure et extérieure au béton. Pose de la précontrainte intérieure et extérieure pour le poussage. Mise en place de câbles de précontrainte extérieurs au béton antagonistes aux câbles définitifs pour avoir une précontrainte centrée.
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
- Michel Placidi (concepteur)
Architecture
- Sud Atelier
- Alain Amadéo (architecte)
Construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- A55 - viaduc OA33 sur l'autoroute du littoral de Marseille. Dans: Travaux, n. 606 (janvier 1986), pp. 84.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20003245 - Publié(e) le:
15.05.2002 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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