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Viaduc du Val de Durance

Informations générales

Début des travaux: 1983
Achèvement: 1986
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en poutre-caisson
Fonction / utilisation: Pont-autoroute (viaduc autoroutier)
Méthode de construction: Poussage
Matériau: Pont en béton précontraint

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Franchit le/la:
  • Durance
Porte le/la:
  • Autoroute A51
Fait partie de:
Coordonnées: 43° 43' 1.06" N    5° 44' 11.76" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 2 × 288.60 m
longueurs des travées 40.98 m - 4 × 51.26 m - 40.98 m
tablier épaisseur du tablier 2.57 m
largeur de la poutre 2 × 10 m

Matériaux

tablier béton précontraint
piles béton armé
culées béton armé

Remarques

Ce pont en béton précontraint mise en place par poussage a été conçu avec une précontrainte définitive et provisoire (câbles antagonistes annulant les sollicitations de flexion dues à la précontrainte définitive) entièrement extérieures au béton. La précontrainte provisoire est démontée après le poussage du tablier.

 

Comme le premier viaduc Jules Verneà Amiens construit par Campenon Bernard, il est en précontrainte entièrement extérieure. Sous l'action de la corrosion due à une injection insuffisante il y a eu rupture d'un câble.

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Intervenants

Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Construction
Rénovation
Ingénieurs consultants

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20007612
  • Création
    06.01.2003
  • Modification
    05.02.2016