Informations générales
| Achèvement: | années 1980 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre mono-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Plan: |
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| Méthode de construction: |
Voussoirs préfabriqués posés à la poutre de lancement |
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 487 m | |
| longueurs des travées | 47.50 m - 6 x 65 m - 47.50 m | |
| nombre de travées | 8 | |
| rayon de courbure horizontale | 350 m | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | 103 m | |
| piles | hauteur | max. 96.24 m |
| tablier | hauteur des poutres | 3.30 m |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1989): Análisis en teoría de segundo orden de las pilas del viaducto de Cruzul. Dans: Hormigón y acero, v. 40, n. 171 (2e trimestre 1989), pp. 35-45.
- (1991): Ultimos puentes construidos por Ferrovial con dovelas prefabricadas. Dans: Hormigón y acero, v. 42, n. 179 (2e trimestre 1991), pp. 129-133.
- (1989): Voladizos sucesivos por dovelas prefabricadas. Viaductos de Horta y Cruzul. Dans: Hormigón y acero, v. 40, n. 170 (1er trimestre 1989), pp. 125-148.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20076883 - Publié(e) le:
23.02.2019 - Modifié(e) le:
23.02.2019
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