Informations générales
| Etat: | en service |
|---|
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc en plein cintre |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont en maçonnerie |
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| longueur | 50.70 m | |
| longueurs des travées | 3 x 10.80 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| rayon de courbure horizontale | 50 m | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | 21 m | |
| inclinaison longitudinale | 7 % |
Remarques
Viaduc situé dans une zone de glissement de terrain. En 2004, la déformation des voûtes a nécessité de reprendre la maçonnerie. Le viaduc est suivi d'une galerie pare-avalanche.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- : Le chemin de fer Rhétique, 1889-1999. Les Editions du Cabri, Suisse (Suisse).
- (2012): Conceptual Problems in the Restoration and Adaptive Reuse of Historical Structures. The Rhaetian Railway Bridges in Switzerland. Présenté pendant: Fourth International Congress on Construction History, Paris, 3-7 July 2012, pp. 129-134.
- (1996): Eisenbahnbrücken. Schweiz-Deutschland-Österreich. transpress, Stuttgart (Allemagne), pp. 18.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20015930 - Publié(e) le:
01.04.2005 - Modifié(e) le:
01.04.2018
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