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Viaduc de la Banquière

Informations générales

Début des travaux: 1975
Achèvement: 1976
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en poutre-caisson
Fonction / utilisation: Pont-autoroute (viaduc autoroutier)
Méthode de construction: Encorbellement
Matériau: Pont en béton précontraint

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Porte le/la:
  • Autoroute A8
Fait partie de:
A côté de: Viaduc de la Banquière (1982)
Coordonnées: 43° 44' 1.17" N    7° 17' 9.72" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 228.27 m
longueurs des travées 28.17 m - 43.81 m - 2 × 47.52 m - 43.81 m - 17.44 m
hauteur des piles max. 25 m
tablier largeur de la poutre 12 - 18.00 m

Matériaux

tablier béton précontraint
piles béton armé

Chronologie

1981
- 1982

Pour le dédoublement du viaduc un deuxième tablier et construit à côté de l'existant.

Remarques

Le viaduc permet le contournement de Nice par l'autoroute A8.
L'ouvrage est de largeur variable: il par d'une section constituée d'un tablier mono-caisson à un tablier constitué de deux caissons en béton précontraint de hauteur constante construit par encorbellements successifs.
Les voussoirs ont réalisés en deux phases:

  • première phase: bétonnage au moyen d'équipages mobiles d'une partie en U du tablier comportant le hourdis inférieur et les âmes terminées par des entablements permettant de positionner et de tendre la précontrainte longitudinale,
  • seconde phase: après clavage longitudinal des U, bétonnage avec un équipage mobile du hourdis supérieur. Les piles sont en forme de H, réalisées à l'aide d'un coffrage grimpant métallique. Ces fûts sont fondés sur des puits de diamètre 1 m.

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20004637
  • Création
    22.08.2002
  • Modification
    05.02.2016