Informations générales
| Nom en langue locale: | Talbrücke Heidingsfeld |
|---|---|
| Début des travaux: | juillet 2014 |
| Achèvement: | décembre 2020 |
| Etat: | en construction |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre |
|---|---|
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Plan: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Méthode de construction: |
Rippage longitudinal |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Wurtzbourg, Bavière, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Va remplacer: |
Viaduc de Heidingsfeld (1963)
|
| Coordonnées: | 49° 45' 10.01" N 9° 56' 34.22" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur | 635.00 m | |
| longueurs des travées | 53 m - 80 m - 92 m - 100 m - 108 m - 120 m - 82 m | |
| nombre de travées | 7 | |
| surface du pont | 26 353 m² | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | 50 m | |
| largeur totale | 42.20 m | |
| chevêtres de piles | hauteur | 3.85 m |
| pieux | diamètre | 1.20 m 1.50 m |
| piles | largeur | 6.60 m |
| piles 20 + 30 | épaisseur | 2.40 m |
| piles 40-70 | épaisseur | 2.80 m |
| tablier | épaisseur du tablier | 4.60 m |
| largeur de la poutre | 21.75 m + 19.75 m | |
| épaisseur de la dalle | 0.30 m | |
| largeur du tablier | 7.00 m |
Quantités
| piles et culées | volume de béton | 20 304 m³ |
| aciers passifs | 2 013 t | |
| tablier | acier de construction | 10 156 t |
| volume de béton | 11 219 m³ | |
| aciers passifs | 3 405 t |
Matériaux
| piles |
béton armé
(C 35/45)
|
|---|---|
| dalle |
béton armé
(C 35/45)
|
| culées |
béton armé
(C 35/45)
|
| poutres |
acier
(S 355)
|
| avant-bec |
acier
|
| chevêtres de piles |
béton armé
(C 40/50)
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Études techniques (structure)
- KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH (piles et culées)
- Leonhardt, Andrä und Partner (tablier)
Rapport d'investigation des sols
Consultant architectural
Vérification
- Robert Hertle (vérificateur)
- Volkhard Angelmaier (vérificateur)
- SWECO AB (acier)
Construction en groupement
Construction métallique
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2022. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Allemagne), 2022, pp. 7-23.
- (2016): Ersatzneubau der Talbrücke Heidingsfeld. Dans: Stahlbau, v. 85, n. 10 (octobre 2016), pp. 670-676.
- (2009): Gestaltung von Ingenieurbauwerken. Grundlagen, Ziele und Beispiele für Wettbewerbsverfahren. Dans: Brückenbau, v. 1, n. 1 ( 2009), pp. 11-15.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20043634 - Publié(e) le:
17.02.2009 - Modifié(e) le:
20.04.2023
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