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Viaduc de Garabit

Informations générales

Début des travaux: 1881
Achèvement: 17 septembre 1884
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
, , ,
Franchit le/la:
  • Truyère
Fait partie de:
A côté de: Pont de Garabit
Près de: Pont sur la Truyère à Garabit (1993)
Coordonnées: 44° 58' 32.00" N    3° 10' 38.00" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 165 m
hauteur de l'arc 52 m
hauteur 122 m
longueur totale 564.69 m
poids 3 249 t
hauteur des piles max. 80 m
viaduc d'accès nord longueur totale 45.91 m
viaduc d'accès sud longueur 70.09 m
pont principal
longueur 447.82 m

Quantités

volume de la maçonnerie 18 647 m³
poids de la structure métallique 3 326.414 t

Matériaux

piles fer forgé
arc fer forgé
treillis fer forgé

Chronologie

1877

Première étude du tracé dans laquelle la ligne passe dans la vallée de l'Acomie à partir de Saint-Chély-d'Apcher, franchit la Truyère par un ouvrage de dimensions modestes et remonte la vallée de Montgon vers Ruynes-en-Margeride. Coût 9,5 millions de francs.

1878

Léon Boyer est chargé de la construction de la ligne Marvejols à Neussargues.

février 1878
- 1879

Relevés sur le terrain pour faire l'étude du tracé de la ligne.

25 mars 1879

Léon Boyer présente une étude du tracé de la ligne passant par le plateau, à 123 m au-dessus de la vallée de la Truyère. En 1877, Gustave Eiffel avait terminé le pont de Maria-Pia. Ce type d'ouvrage apportait la solution au problème posé par le franchissement de la Truyère.
Coût du nouveau projet: 6,5 millions de francs, dont 3,1 millions de francs pour le viaduc de Garabit.

14 juin 1879

Le projet est approuvé. On demande à Eiffel d'étudier l'avant-projet.

23 juin 1880

La construction du viaduc est confiée à la société Eiffel par décision ministérielle.

26 avril 1884

L'arc est clavé.

novembre 1884

Fin des travaux de construction du viaduc. La construction de la ligne de chemin de fer se poursuit jusqu'en 1888.

9 août 1888
- 13 août 1888

Épreuves de l'ouvrage.

14 septembre 1965

Inscription aux Monuments Historiques.

Remarques

Le viaduc de Garabit franchit les eaux du lac de retenue du barrage. Depuis la construction du barrage, le pont ne domine plus de 122 m la Truyère.

Hauteur des grandes piles encadrant l'arc: 80 m dont 18 m pour la partie en maçonnerie et 62 m pour la partie métallique.
Distance entre les grandes piles: 177,72 m
Section des grandes piles:

  • à la base: 15 x 7 m
  • au sommet: 5 x 2,33 m
Dimensions de l'arc métallique:
  • portée: 165 m
  • flèche: 51,858 m
  • largeur: variable de 3,95 m à la clé à 15 m au droit des articulations.

Intervenants

Conception
Construction

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

Autres publications...
  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20000027
  • Création
    28.10.1998
  • Modification
    05.02.2016
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