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Viaduc de Culoz

Informations générales

Achèvement: février 2008
Durée des travaux: 2 ans
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en poutre
Fonction / utilisation: Pont ferroviaire (pont-rail)

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
, , ,
Franchit le/la:
  • Rhône
Fait partie de:
A côté de: Viaduc de Culoz (1858)
Coordonnées: 45° 49' 51.45" N    5° 47' 49.68" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 213.519 m
longueurs des travées 35.35 m - 42.40 m - 56.594 m - 42.40 m - 35.35 m
entraxe des poutres 9.70 m
hauteur des poutres 3.50 m

Coût

coût de construction Euro 29 000 000

Chronologie

février 2008

Fin des travaux.

Remarques

Le chantier a nécessité deux ripages des tabliers: l'ancien et le nouveau tablier d'un poids de 4400 t et d'une longueur de 212 m.

Le nouveau tablier a été construit parallèlement à l'ancien tablier sur des appuis provisoires.

L'ancien tablier a été rippé sur des appuis provisoires pour laisser la place au nouveau tablier. Les nouveaux appuis ont été construits en sous-oeuvre sous l'ancien tablier.

Au cours du chantier, le déraillement d'un train sur l'ancien tablier a causé un arrêt de chantier de 4 mois. Malgré cet accident, la date de la coupure de circulation de cinq jours pour permettre les deux ripages programmée deux ans plus tôt a pu être respectée.

Pont de type RAPL (pont-rail à poutres latérales).

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Intervenants

Maître d'ouvrage
Maîtrise d'ouvrage déléguée
Maître d'oeuvre
Architecture
Construction métallique
Génie civil

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

  • Delohen, Pierre (2007): Chantier record sur le Rhône. Dans: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5418 (28 septembre 2007), pp. 46.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20030946
  • Création
    12.09.2007
  • Modification
    05.02.2016