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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Achèvement: 1982
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Porte le/la:
  • Autoroute A40
Fait partie de:
Coordonnées: 46° 5' 56.35" N    5° 49' 41.61" E
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Informations techniques

Dimensions

longueur totale 238.149 m
longueurs des travées 38.799 m - 4 x 40.00 m - 39.35 m
nombre de travées 6
hauteur des poutres 2.17 m
tablier largeur de la poutre 11.00 m

Quantités

acier de précontrainte 86 t (33 kg/m³)
aciers passifs 354 t (136 kg/m³)
tablier volume de béton 2 603 m³

Matériaux

tablier béton préfabriqué et précontraint
piles béton armé
culées béton armé

Remarques

L'ouvrage permet à l'autoroute A40 de franchir le ruisseau de Bonvy, en face du hameau de Bois d'Arlod, à 300 m à l'est du viaduc de Bellegarde.
L'ouvrage comporte de 2 tabliers séparés comportant chacun 4 poutres préfabriquées par travées ayant une table supérieure de compression de 2,20 m de largeur, isostatiques, précontraintes par post-tension, reliées par le hourdis supérieur et des entretoises au droit des appuis. Les poutres préfabriquées ont été mises en place travée par travée à l'aide d'un lanceur. Les travées sont attelées au droit des appuis intermédiaires par continuité du hourdis supérieur. L'ouvrage est située dans une zone de glissement. Les piles sont fondées sur des barrettes de 2,20 x 0,80 m. Des viroles de 8,00 m de diamètre assurant un vide entre les fûts de pile et le terrain.
Profil en long: pente de 4,6nbsp;%
Implantation de l'axe de l'autoroute sur un cercle de rayon 425 m

Intervenants

Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Études techniques (structure)
Construction

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20007403
  • Publié(e) le:
    03.01.2003
  • Modifié(e) le:
    13.06.2017
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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