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Informations générales

Achèvement: novembre 2006
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont bipoutre
Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)
Matériau: Pont mixte acier-béton armé
Méthode de construction: Poussage avec haubanage provisoire

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , , ,
Porte le/la:
  • Route Nationale RN 90
Franchit le/la:
  • Isère
Voir aussi: Viaduc amont du Centron
Connexion avec: Tunnel du Siaix (1990)
Déscription du lieu:

Le viaduc est situé à la sortie du tunnel du Siaix

Coordonnées: 45° 31' 43.76" N    6° 35' 16.75" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

surface du pont 7 500 m²
dalle largeur 14.96 m
piles hauteur max. 32.42 m
pont principal
longueur totale 421.50 m
longueurs des travées 67.50 m - 82.50 m - 125.00 m - 82.50 m - 64.00 m
nombre de travées 5
hauteur des poutres 1.911 - 4.00 m

Quantités

acier de construction 2 100 t
volume de béton 6 500 m³
aciers passifs 900 t
micropieux longueur totale des pieux 700 m
pieux longueur totale des pieux 360 m

Coût

coût de construction (TTC) Euro 16 500 000

Matériaux

dalle béton armé
poutres acier

Chronologie

novembre 2006

Mise en service de la déviation de Centron.

Remarques

Le viaduc comprend deux parties:

  • L'estacade: la charpente métallique est posée à la grue et la dalle béton armé est composée par des dalles préfabriquées collaborantes puis le hourdis est terminé par bétonnage en place de l'autre moitié de la dalle,
  • le viaduc dont la charpente est lancée (mât de haubange et avant-bec) dans la partie droite et posée à la grue dans sa partie courbe. Le hourdis en béton armé est bétonnée en place à l'aide d'une paire d'équipages mobiles.
Ce mode de réalisation est dû à la présence du tunnel du Siaix juste à côté de la culée, ce qui réduit la place pouvant être utilisée pour la construction et la courbure en plan du tablier en sortie du tunnel.
Ce tracé en plan est dû aux contraintes écologiques prises pour la protection des rives de l'Isère.

Tablier du type pont mixte acier: béton à pièces de pont et consoles métalliques.

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20017758
  • Publié(e) le:
    11.09.2005
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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