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Informations générales

Autre nom(s): South Tower
Début des travaux: 1966
Achèvement: 4 avril 1973
Etat: détruit (11 septembre 2001)

Type de construction

Structure: Système tubulaire
Fonction / utilisation: Immeuble de bureaux

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Adresse: 2 World Trade Center
Fait partie de:
A côté de: One World Trade Center (1973)
Remplacé par: National September 11 Memorial and Museum at the World Trade Center (2011)
Coordonnées: 40° 42' 39.67" N    74° 0' 47.08" W
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

hauteur 415 m
nombre d'étages 110
dimensions à la base 63.4 m x 63.4 m
dimensions à la base 26 m x 41 m
surface brute par étage 4 000 m²
superficie totale brute ca. 418 000 m²
noyau de l'immeuble hauteur des étages 3.65 m

Quantités

acier de construction 78 000 t

Charges de conception

résistant au vent à 240 km/h

Coût

coût de construction USD 700 000 000

Matériaux

façade verre
aluminium
dalles de plafonds béton armé
colonnes extérieures acier
poutres transversales acier
poutres supportant les dalles acier

Chronologie

janvier 1972

Premiers locataires au Two World Trade Center

11 septembre 2001, 08:45

Dans une attaque apparemment terroriste, un Boeing 767 d'American Airlines détourné s'écrase dans les étages 94 à 99 de la tour nord.

11 septembre 2001, 09:03

Un autre Boeing 767 détourné de United Airlines, percute la tour sud à la hauteur des étages 78 à 84 et cause une explosion sévère.

11 septembre 2001, 09:59

Two World Trade Center effondre Three et Four World Trade Center sont écrasés.

11 septembre 2001, 10:29

One World Trade Center effondre Five et Six World Trade Center sont sévèrement endommagé.

30 mai 2002, 10:29

Dans une cérémonie officielle, la dernière colonne du World Trade Center est enlevés du site. Formellement, les travaux de déblaiement du site "ground zero" sont donc terminés. Le nombre de victimes est officiellement à 2 823 morts dont 1 731 n'ont jamais été retrouvés.

Remarques

Le World Trade Center a été conçu pour résister à l'impacte d'un Boeing 707.


Philippe Petit a marché entre les deux tours sur une corde en 1974.

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

Autres publications...
  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20002118
  • Publié(e) le:
    13.10.2001
  • Modifié(e) le:
    26.10.2015
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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