Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Tunnel |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Tunnel routier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Le Lioran, Laveissière, Cantal (15), Auvergne-Rhône-Alpes, France |
|---|---|
| En dessus de: |
Tunnel ferroviaire du Lioran (1868)
|
| Sera remplacé par: |
Nouveau tunnel routier du Lioran (2007)
|
| Coordonnées: | 45° 4' 58" N 2° 44' 22" E |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 6.50 m | |
| profil intérieur | 5.30 m x 4.50 m | |
| longueur du tunnel | 1 414 m | |
| nombre de voies routières | 2 x 1 | |
| nombre de tubes | 1 |
Coût
| coût de construction | Franc Français 640 000 |
Chronologie
| 1836 | Début des études du tunnel. Deux projets de tunnel sont établis: |
|---|---|
| 4 avril 1839 | Choix du projet le moins onéreux. |
| 30 septembre 1839 | Pose de la première pierre. |
| 24 novembre 1843 | La rencontre entre les deux galeries a lieu à 4 heures du matin. |
| 1846 | La route est mise en service. |
| 1973 | Mise en place de l'éclairage du tunnel. |
| 1993 | Mise n place des feux tricolores de l'alternat de circulation. |
| 1994 | Réfection de la ventilation. |
| 1996 | Mise en place de hublots de jalonnement. |
| 1998 | Création dune colonne sèche raccordée au réseau. |
| fin 1999 | Mise en place de panneaux à messages variables et de barrières automatiques pour condamner rapidement l'entrée du tunnel en cas d'accident. |
| 2001 | Travaux de réhabilitation de la chaussée. |
| 2002 | Mise en place d'un réseau de vidéosurveillance relié à la salle opérationnelle de la subdivision autoroutière de lA75 à Saint-Flour. |
Remarques
Le tunnel permet à la N122 à l'altitude comprise entre 1170 m et 1172 m de relier Aurillac à Murat et l'A75 à Saint-Flour en passant sous le col du Lioran ou de Cère (1294 m).
Intervenants
Sites Internet pertinents
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20010105 - Publié(e) le:
02.09.2003 - Modifié(e) le:
24.06.2022
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