Informations générales
| Nom en langue locale: | Tunnel Pummersdorf; Pummerdorfer Tunnel |
|---|---|
| Début des travaux: | janvier 2012 |
| Achèvement: | 10 décembre 2017 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Tunnel |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Tunnel ferroviaire |
| Méthode de construction: |
Nouvelle méthode autrichienne (NMA) |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Sankt Pölten, Basse-Autriche, Autriche |
|---|---|
| Coordonnées: | 48° 10' 40.87" N 15° 36' 11.71" E |
| Coordonnées: | 48° 10' 48.20" N 15° 33' 25.86" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 3 485 m | |
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| section totale excavée | ca. 120 m² | |
| nombre de tubes | 1 | |
| écartement des rails | 1 435 mm | |
| coque intérieure | épaisseur | 30 cm |
Intervenants
Maître d'oeuvre
Construction
Sous-traitant
Supervision du site
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2014): Maintenance-optimised drainage system for the New Semmering Base tunnel and Pummersdorf Tunnel / Instandhaltungsoptimiertes Entwässerungssystem für den Semmering-Basistunnel neu und Tunnel Pummersdorf. Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 7, n. 5 ( 2014), pp. 626-635.
- (2014): Pummersdorfer Tunnel - Water conditions in the shallow tunnel / Pummersdorfer Tunnel - Wasserverhältnisse im seicht liegenden Tunnel. Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 7, n. 6 ( 2014), pp. 664-674.
- (2011): Risk analysis for the selection of a suitable method of tunnelling for the Pummersdorf Tunnel / Risikoanalyse zur Wahl der geeigneten Vortriebsmethode für den Tunnel Pummersdorf. Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 4, n. 5 ( 2011), pp. 499-507.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20066305 - Publié(e) le:
30.07.2014 - Modifié(e) le:
07.04.2023
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