Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Tunnel |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Tunnel ferroviaire |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Båstad, Skåne län, Suède |
|---|---|
| Déscription du lieu: |
Le tunnel est situé sur la ligne de chemin de fer de Gothenburg à Malmö. |
| Coordonnées: | 56° 21' 43" N 12° 48' 20" E |
| Coordonnées: | 56° 25' 27.81" N 12° 53' 17.54" E |
Informations techniques
Dimensions
| tube 1 | longueur du tunnel | 8 722 m |
| tube 2 | longueur | 8 710 m |
Coût
| coût de construction | ca. Euro 450 000 000 |
Chronologie
| 1997 | 2 000 tonnes de Rhoca-Gil (produit de calfatage) utilisés dans la construction polluent la nappe phréatique de la région. La construction est interrompu. |
|---|---|
| 2003 | Redémarrage prévu des travaux. |
| 2011 | Ouverture prévue. |
Intervenants
Maître d'ouvrage
Construction en groupement
Tunnelier (fournisseur)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2008): Advanced Ground Freezing at the Hallandsås Project, Sweden. Dans: Geomechanik und Tunnelbau, v. 1, n. 5 ( 2008), pp. 512-517.
- (2005): Premier partenariat majeur entre Vinci et Skanska à Hallandsas. Dans: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5313 (23 septembre 2005), pp. 17.
- (2008): Situation beim Hallandsastunnel in Schweden. Dans: Bauingenieur, v. 83, n. 5 (mai 2008), pp. 749.
- (2000): Situation beim Hallandsastunnel in Schweden, Bauen und Umwelt. Dans: Bauingenieur, v. 75, n. 12 (décembre 2000), pp. 43+.
- (2006): Tunnel d'Hallandsas. Creusement sous haute surveillance. Dans: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5328 (6 janvier 2006), pp. 50-51.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20006821 - Publié(e) le:
12.11.2002 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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