Informations générales
| Etat: | en service |
|---|
Type de construction
| Structure: |
Tunnel |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Tunnel routier |
| Méthode de construction: |
Nouvelle méthode autrichienne (NMA) |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Dodoni, Épire, Grèce |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 39° 34' 3.79" N 20° 46' 55.81" E |
| Coordonnées: | 39° 35' 9.17" N 20° 48' 46.91" E |
Informations techniques
Dimensions
| surface de section du tunnel | 2 x 80 m² | |
| tube nord | longueur | 3 347 m |
| tube sud | longueur | 3 347 m |
Intervenants
Études techniques (structure)
Construction en groupement
Sous-traitant
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2004): Dodoni Tunnel in Karstic Limestone - Experience and Solutions. Dans: Felsbau, v. 22, n. 3 ( 2004), pp. 29.
- DYWIDAG MAI type Hollow Core Anchors meet new geological and geotechnical challenges. Dans: DSI Info, n. 10 ( 2001- 2002), pp. 14.
- Sicherung mit DYWIDAG-Injektionsbohrankern. Dans: DSI Info, n. 10 ( 2001- 2002), pp. 14.
- Stabilisation par tirants auto-forants DYWIDAG en conditions géologiques difficiles. Dans: DSI Info, n. 10 ( 2001- 2002), pp. 14.
- (2009): Via Egnatia: via libera. Dans: Strade e Autostrade, v. 13, n. 78 (novembre 2009), pp. 30-37.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20007294 - Publié(e) le:
17.12.2002 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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