Informations générales
| Achèvement: | 1986 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Tunnel |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Tunnel routier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Saint-Martin-du-Frêne, Ain (01), Auvergne-Rhône-Alpes, France |
|---|---|
| Pour: |
|
| Fait partie de: |
|
| A côté de: |
Tunnel de Chamoise (1996)
|
| Près de: |
Viaduc de Nantua (1988)
|
| Coordonnées: | 46° 7' 36.64" N 5° 34' 36.42" E |
| Coordonnées: | 46° 8' 28.46" N 5° 36' 47.82" E |
Informations techniques
Dimensions
| tube 1 | longueur | 3 300 m |
| tube 2 | longueur | 3 264 m |
Chronologie
| 1986 | Mise en service du premier tube. |
|---|---|
| 1995 | Ouverture du second tube. |
| 2003 | Rénovation du tube Nord par Demathieu & Bard et Nouvetra. |
Remarques
Le viaduc de Nantua est situé juste à la sortie du tunnel. Le premier fléau du viaduc est construit en encorbellement à partir d'une boite contrepoids qui est placée à l'intérieur du tunnel.
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1994): A40 - Le doublement du tunnel de Chamoise (Ain). Dans: Travaux, n. 700 (juillet - août 1994), pp. 11-18.
- (1994): Doublement du tunnel de Chamoise. Dans: Formes et Structures (1er trimestre 1994), pp. 22.
- (2014): Full-face versus sequential excavation - A case study of the Chamoise Tunnel (France) / Vollausbruch versus Teilausbruch - Eine Fallstudie vom Chamoisetunnel (Frankreich). Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 7, n. 5 ( 2014), pp. 469-480.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20007569 - Publié(e) le:
04.01.2003 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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