Informations générales
| Nom en langue locale: | Connaught Tunnel |
|---|---|
| Début des travaux: | 1er juillet 1913 |
| Achèvement: | 16 décembre 1916 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Tunnel |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Tunnel ferroviaire |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Colombie Britannique, Canada |
|---|---|
| Coordonnées: | 51° 19' 48.58" N 117° 26' 48.30" W |
| Coordonnées: | 51° 16' 11.56" N 117° 30' 41.97" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur du tunnel | 8 082 m | |
| nombre de voies ferroviaires | 1 | |
| nombre de tubes | 1 | |
| écartement des rails | 1 435 mm |
Extrait de la Wikipédia
Le tunnel Connaught (anglais : Connaught Tunnel) est un tunnel ferroviaire située dans la chaîne Selkirk, en Colombie-Britannique. Long de 8 km, il a été construit dans le but d'éviter le col Rogers sujet à de fréquentes avalanches. Il a été inauguré le 9 décembre 1916. Construit à l'origine avec deux voies, elles furent réduites à une seule en 1958. En 1988, à la suite de la construction du tunnel du mont Macdonald, il fut réservé exclusivement aux trains provenant de l'ouest.
Toponymie
Le tunnel a été nommé d'après le prince Arthur du Royaume-Uni, duc de Connaught et de Strathearn, gouverneur général du Canada de 1911 à 1916.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Tunnel Connaught" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2019): Connaught Tunnel: Condition and Repairs. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Engineering History and Heritage, v. 172, n. 2 (juin 2019), pp. 46-56.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20026983 - Publié(e) le:
25.02.2007 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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