Informations générales
| Achèvement: | 1971 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Velburg, Neumarkt in der Oberpfalz (Kreis), Bavière, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
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| Fait partie de: | |
| Remplacé par: |
Talbrücke Schallermühle (2010)
|
| Coordonnées: | 49° 12' 11.29" N 11° 39' 49.87" E |
Informations techniques
Dimensions
| hauteur | 17 m | |
| longueur totale | 240 m | |
| longueurs des travées | 31.30 m - 44.47 m - 3 x 44.00 m - 32.00 m | |
| nombre de travées | 6 |
Coût
| coût de construction | Mark allemand 4 300 000 |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2011): Bauweisenvergleich am Beispiel der Talbrücke(n) Schallermühle. Interne Längsvorspannung ohne oder konventionell mit nachträglichem Verbund?. Dans: Brückenbau, v. 3, n. 1 ( 2011), pp. 56-63.
- (2011): Internal Unbonded Post-Tensioning in Direct Comparison to Internal Bonded Post-Tensioning by the Example of the Schallermuehle Viaduct. Présenté pendant: 35th Annual Symposium of IABSE / 52nd Annual Symposium of IASS / 6th International Conference on Space Structures: Taller, Longer, Lighter - Meeting growing demand with limited resources, London, United Kingdom, September 2011.
- (2009): Talbrücke Schallermühle als Pilotprojekt. Interne Vorspannung ohne und mit nachträglichem Verbund im direkten Vergleich. Dans: Brückenbau, v. 1, n. 1 ( 2009), pp. 53-57.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20009112 - Publié(e) le:
21.04.2003 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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