Station de métro Cour Saint-Émilion

Cour Saint-Émilion est une station de la ligne 14 du métro de Paris, située dans le 12e arrondissement de Paris.

Situation

La station se trouve sous le sud du parc de Bercy à proximité du franchissement souterrain de la Seine.

Histoire

La station est ouverte le 15 octobre 1998 lors de l'ouverture de la ligne 14. Elle tire son nom de la cour Saint-Émilion voisine. Saint-Émilion est le nom d'une appellation d'origine contrôlée des vins de la région de Bordeaux. La station est implantée dans l'ancienne gare de marchandises de Bercy, dans la partie qui accueillait les trains amenant les vins du sud de la France.

Initialement, la station devait s'appeler Dijon, puis il a été décidé de la nommer Pommard - Saint-Émilion en référence à la rue de Pommard et à la cour Saint-Émilion toutes proches. Ainsi, aucun des deux grands vignobles français n'aurait été avantagé par rapport à l'autre, évitant une polémique de plus dans la légendaire rivalité entre le vignoble de Bourgogne et le vignoble de Bordeaux. Finalement, pour tout simplifier, le seul nom de Cour Saint-Émilion a été choisi.

En 2011, 5 550 822 voyageurs sont entrés à cette station. Elle a vu entrer 5 857 110 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 63e position des stations de métro pour sa fréquentation.

Lors de son ouverture, la station dispose d'un unique accès situé à l’entrée de Bercy Village (actuel accès no 1). En octobre 2014, des aménagements sont lancés dans le cadre du prolongement de la ligne 14 et de l’extension des rames à huit voitures. Ainsi, une sortie supplémentaire, composée d’un escalier fixe et d’un escalier mécanique, est construite au sud de la station pour déboucher rue François-Truffaut. De plus, la salle des billets, où mène l'accès existant, est gratifiée d’un nouvel escalier, dont le débouché est situé rue de l'Ambroisie, face à l’ascenseur existant. Le 27 novembre 2017, les travaux sont finalement achevés et inaugurés.

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de trois accès : l'accès no 1, nommé « Passage Saint-Émilion Bercy Village », est équipé de deux escaliers mécaniques (un pour la montée et l’autre pour la descente), d’un ascenseur et d’un escalier fixe ; l'accès no 2, nommé « Rue de l’Ambroisie » débouche, par un escalier fixe, sur ladite rue (entre l’ascenseur et les escaliers de la sortie no 1) ; enfin, la sortie no 3, nommée « Rue François Truffaut », débouche par un escalier fixe et un escalier mécanique sur la rue susnommée.

Quais

L'architecture de la station suit les principes définis par Bernard Kohn pour l'ensemble de la ligne 14 dès 1991. La station est donc conforme aux autres stations de la ligne tant par le choix des matériaux (voûtes en béton clair, bois sur les plafonds, etc.) que l'éclairage et une hauteur sous plafond et des quais plus larges que la moyenne du métro parisien.

Intermodalité

Bien que nécessitant un faible parcours à pied (environ 250 mètres), la station est en correspondance avec les lignes 24, 109 et 111 du réseau de bus RATP à l'arrêt Terroirs de France au sud-est. Par ailleurs, l'arrêt Dijon - Lachambeaudie de la ligne de bus RATP 64 se trouve à environ 350 mètres au nord.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Cour Saint-Émilion (métro de Paris)" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.