Informations générales
| Achèvement: | 1911 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Bâtiment pour la distribution électrique |
|---|---|
| Matériau: |
Structure / charpente en acier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Paris ( 4ème), Paris, Ile-de-France, France |
|---|---|
| Adresse: | 31 Boulevard Bourdon |
| Coordonnées: | 48° 51' 5.09" N 2° 22' 1.99" E |
Informations techniques
Matériaux
| façade |
brique
|
|---|---|
| structure du bâtiment |
acier
|
Chronologie
| 1967 — 1971 | Réaménagement, percement de fenêtres en parties basses. |
|---|
Remarques
Sous-station électrique du métro. On y fabriquait le courant électrique continu 750 V qui alimente le métro. Les sous-stations étaient assez nombreuses, car il est impossible de transporter un tel courant sur de grandes distances. Bâtiment affecté aujourd'hui à d'autres usages, protégé. Protection: "Immeuble (sous-station Bastille) (cad. AR 23): inscription par arrêté du 7 avril 1992. Mérimée: 00086481."
La hauteur des baies vitrées est de 12 mètres.
Intervenants
Architecture
- Paul Friesé (architecte)
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2003): Architecture industrielle. Paris & alentours. Parigramme, Paris (France), pp. 26-29.
- (2001): Métro insolite. Parigramme, France (France).
- (2009): Typological, Formal and Structural Elements of the Industrial Architecture of Paul Friesé. The Electricity Generating Stations and Sub-Stations of Paris, 1889-1912. Présenté pendant: Third International Congress on Construction History, Brandenburg University of Technology Cottbus, Germany , 20th-24th May 2009.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20016423 - Publié(e) le:
23.05.2005 - Modifié(e) le:
29.07.2014
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